A Grande São Luís pode enfrentar uma paralisação total do sistema de transporte público nos próximos dias. Na manhã desta terça-feira (27), o presidente do Sindicato dos Rodoviários, Marcelo Brito, afirmou durante entrevista ao vivo em uma das principais rádios da capital maranhense, que a categoria deve formalizar o estado de greve ainda hoje, após o fracasso na quarta rodada de negociações da data-base.
A decisão ocorre após os empresários do setor apresentarem uma contraproposta de reajuste linear de apenas 2%, valor que incidiria sobre o salário e demais benefícios da convenção coletiva. O índice foi recebido com indignação pela liderança sindical, que classificou a oferta como um desrespeito aos trabalhadores.
“Isso aí é uma humilhação, é uma forma de chegar e massacrar o trabalhador mais ainda, esses empresários de ônibus”, afirmou Brito durante a transmissão ao vivo.
Impasse nas negociações
A distância entre as expectativas dos rodoviários e a oferta patronal é significativa. Enquanto a categoria pleiteia um reajuste salarial de 15%, além de melhorias no ticket alimentação, o setor empresarial mantém a proposta de 2%.
Marcelo Brito foi enfático ao declarar que os termos atuais são inaceitáveis e que a mobilização é inevitável.
“Primeiramente, partir de mim, como representante da categoria, jamais [aceitarei]. Hoje eu vou anunciar greve”, frisou Marcelo Brito presidente do sindicato.
Prazos e abrangência
Diferente de mobilizações anteriores, não será necessária uma nova votação para deflagrar o movimento. Segundo o presidente, a categoria já realizou a assembleia previamente, o que confere legitimidade jurídica ao encaminhamento da paralisação.
Com o anúncio oficial previsto para esta terça-feira, passa a contar o prazo legal de 72 horas para o início da interrupção dos serviços. Caso não haja uma nova mediação ou avanço real nas negociações, os ônibus podem parar de circular na capital e na região metropolitana a partir de sexta-feira, por tempo indeterminado.
Brito esclareceu ainda que a greve não será pontual ou restrita a empresas específicas, como a 1001, mas envolverá todo o sistema de transporte urbano e semiurbano que atende a população de São Luís.
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